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孙宏林, 赵新益. 下蜀黏土改良土填筑高速铁路基床的试验研究[J]. 岩土工程学报, 2004, 26(2): 293-295.
引用本文: 孙宏林, 赵新益. 下蜀黏土改良土填筑高速铁路基床的试验研究[J]. 岩土工程学报, 2004, 26(2): 293-295.
shu
Experimental study on improved Xiashu cohesive soil for express railrway subgrades[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2004, 26(2): 293-295.
Citation: Experimental study on improved Xiashu cohesive soil for express railrway subgrades[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2004, 26(2): 293-295.
shu

下蜀黏土改良土填筑高速铁路基床的试验研究

Experimental study on improved Xiashu cohesive soil for express railrway subgrades

    摘要
  • 摘要: <正> 京沪高速铁路是我国第一条拟建的高速铁路,设计运行速度300km/h,基础设施按350km/h设计。对高速铁路线路来说,轨道结构的高度平顺与稳定是

     

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