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王福胜. 高等级公路路基袋装砂井可行性分析——天津软基公路建设实绩[J]. 岩土工程学报, 1991, 13(6): 70-76.
引用本文: 王福胜. 高等级公路路基袋装砂井可行性分析——天津软基公路建设实绩[J]. 岩土工程学报, 1991, 13(6): 70-76.
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高等级公路路基袋装砂井可行性分析——天津软基公路建设实绩

    摘要
  • 摘要: <正> 一、引言 挤实砂桩是使用震动或冲击荷载将砂压入软基中,形成大直径的密实砂桩。这种处理方法的主要作用是通过对桩间土的挤密和桩本身的强度来增加地基抗剪强度,提高承载力。同时由于荷载在砂桩处的应力集中,减少了地基的总沉降。并可以加速地基土的固结,减少工后沉降。这种方法在高等级道路工程的桥头引道等高填土路段,无疑是一种有效的软基处理

     

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