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交通部第二航务工程局科研所地基组. 711程袋装砂井预压加固软土地基试验研究[J]. 岩土工程学报, 1980, 2(2): 80-85.
引用本文:
交通部第二航务工程局科研所地基组. 711程袋装砂井预压加固软土地基试验研究[J]. 岩土工程学报, 1980, 2(2): 80-85.
711程袋装砂井预压加固软土地基试验研究
交通部第二航务工程局科研所地基组
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一、概述袋装砂井是在普通砂井基础上发展起来的一种软土加固新技术。巴隆(R·A·Barron)的井点固结理论表明:井径对固结时间的影响远没有井距那样显著,井径减小,排水效率并不成比例的降低。利用这一特性发展了小直径砂井。袋装砂井比普通砂井具有显著的优点:1.柔性砂袋对地基水平和垂直变形的适应性强,连续性好;2.井径大大减小,施工简便、效率高、省料、费用低廉;3.排土量小,施工所引起的扰动小。因而,国外在六十年代已广泛采用这一新技术。
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