摘要: 0引言路基作为公路的主要结构层,支撑着路面结构并和路面结构一起共同承受车辆荷载的作用,一旦路基发生破坏或失稳,将影响路面的服务能力,因此,提高路基强度和稳定性是保证公路高效运行的关键。而要达到这一目的,可通过选用强度高、稳定性好的路基填料,充分地进行路基压实,减少路基在行车荷载作用下产生的变形,增强路基的强度和稳定性。土石混填路基正是由于土石混合料强度高、易于压实及分布广泛等特点而被普遍采用。但是,由于土石混合料物质组成复杂、结构分布不规律及采样困难,要确定其强度指标较为困难。常规方法有原位剪切试验、室内大型直剪试验和室内大型三轴试验。为快速准确的确定土石混合料的强度指标,我们对室内大型直剪试