摘要: 张季如等同志的“锚杆荷载传递机理分析的双曲函数模型”(《岩土工程学报》2 0 0 2年第 2期 ,以下简称“原文”)一文1 ,对锚杆荷载传递机理进行了分析 ,获得了锚杆摩阻力和剪切位移沿锚固长度的分布规律及其影响因素 ,得出一些有意义的结论。但笔者感到文章有些假设和公式推导存在一些问题值得与作者商榷。yh(1)　关于锚杆位移问题锚杆由自由段和锚固段组成 ,在荷载作用下 ,锚杆的总位移S由自由段的伸长量Sfe 和锚固体的伸长量Sa 组成 (不考虑钢筋的调直及锚具和垫板的接触间隙等 ) ,即S =Sfe +Sa。　　当锚杆所受到的荷载较小时 ,锚固体及其周围土体均处于弹性状态 ,此时 ,锚固