摘要: 0　引　　言 动力机械使基础与地基承受循环荷载作用 ,地基土体在加载卸载的交替变化中 ,应力应变呈现出滞回特性 ,在应力应变曲线上形成滞后环。这一现象早已被实验所证实。滞后环的形态受到许多因素的影响 ,主要与循环次数和土体的性质有关 ,如果考虑残余变形 ,则滞后环将随着循环次数的增加向着应变增大方向移动。对于机械基础系统的非线性问题 ,国内外学者从不同角度进行了大量研究1～ 6 ,但是由于滞后环的复杂性 ,将滞后环模型直接用于基础振动系统响应分析的研究还很少见到。陈龙珠于 1996年首次采用幂函数取代滞后环骨线的方法 ,提出了恢复力幂函数模型6 ,获得较好结果。但是在基础振动系统响应分