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罗大勇. 岩溶地层大口径桩孔成孔的综合技术措施[J]. 岩土工程学报, 2002, 24(3): 392-393.
引用本文: 罗大勇. 岩溶地层大口径桩孔成孔的综合技术措施[J]. 岩土工程学报, 2002, 24(3): 392-393.

岩溶地层大口径桩孔成孔的综合技术措施

  • 摘要: 1 地质概况 319国道浏阳天马大桥桩基工程 (以下简称“天马工程”)所处地层为强溶蚀灰岩地层。桥址区域内主要为泥盆系中统棋梓桥组 (D2q)灰黑色灰岩 ,其覆盖层为砂卵石、粉质黏土、冲洪积物等。灰岩具隐晶质结构 ,块状构造。岩石局部含硅质成分较高 ,致密坚硬 ,性脆。岩石饱和单轴抗压强度最大值 116 .4MPa ,最小值2 2 .7MPa ,平均 5 8.9MPa。抗剪强度最大值 35MPa ,最小值 2 2MPa ,平均 2 9.6MPa。其主桥墩 (#2 2—#2 4桩位 )及东引桥中部 (#36—#44桩位 )位于岩溶强烈发育区 ,该区发育有 2~ 11层溶洞 ,并且溶洞分布极不规则

     

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