摘要: 1前言钢筋政灌注桩（以下简称灌注桩）具有承载力大。寿命长、施工快、造价低、使用范围广等优点。在我国，现已成为一种主要人工基础，年施工量及投资额都很大。灌注桩基在国外使用较早，桩截面种类较多，有圆形、矩形、T形等。我国的灌注桩，是河南省交通厅在60年代初研制成功的，并于1964年用它建成了我国第一座灌注桩基（桩径0.8m）大桥─-竹杆河大桥。30多年来，我国的灌注桩基发展很快。桩的种类由初始的钻孔桩，已发展到沉管桩、冲孔桩、异型桩等。桩径尺寸有：05-1.0m的常用桩、0.3m以下的毛发桩、1.5m以上的粗桩，有些桥梁的桩径达2.5m。建筑行业用桩最多，常用的桩径为0.6-0.8m，最小的为0.